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 Condiciones:
- Tiempo máximo: Cuarenta y cinco minutos
- Test de 20 preguntas, de las que hay que responder correctamente
el 70 por 100 globalmente a excepción de las cinco preguntas
del Reglamento de Abordajes
de las que no se pueden fallar más de dos.
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Contenido del examen:
- Tres preguntas sobre Nomenclatura Náutica
- Tres preguntas sobre Seguridad
- Cuatro preguntas sobre Navegación
- Tres preguntas sobre Propulsión a Motor o Vela (dependiendo la opción
escogida)
- Cinco preguntas sobre el Reglamento de Abordajes
- Una pregunta sobre Balizamiento
- Una pregunta sobre Legislación
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PROGRAMA TEÓRICO:
Materias comunes a vela y motonáutica
1. Nomenclatura náutica:
1.1 Dimensiones.Conceptos de eslora,manga y calado.
1.2 Partes de la embarcación. Proa. Popa. Línea de flotación. Costados.
Babor. Estribor. Obra viva, obra muerta, cubierta y sentina.
1.3 Estructura, accesorios y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón,
hélice, imbornales, cornamusas y bitas.
1.4 Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme y vuelta.
Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Concepto de ancla, rezón, fondear,
levar y garrear.
2. Seguridad:
2.1 Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos y tapones de fondo.
Bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que
naveguen a una distancia máxima de cuatro millas de la costa.
2.2 Emergencias: Hombre al agua, maniobra para librar al náufrago de las
hélices, maniobra de recogida. Maniobras de dar y tomar remolque. Riesgo
al hacercombustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar
a la mar con mal tiempo.
3. Navegación:
3.1 Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan.
Concepto de milla náutica y nudo.
3.2 Navegación en aguas poco profundas: Rompientes. Precauciones con bañistas
y buceadores. Precauciones al entrar en aguas no balizadas.
3.3 Planificación de una salida:Autonomía en función del consumo.Previsión
meteorológica.
4. Propulsión:
4.1 Características de los motores fueraborda y dentrofueraborda, interior
y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación.
4.2 Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.
5. Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes:
Regla 3: Definiciones.
Regla 5: Vigilancia.
Regla 6: Velocidad de seguridad.
Regla 7: Riesgo de abordajes.
Regla 8: Maniobra para evitar los abordajes.
Regla 9: Canales angostos.
Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.
Regla 13: Situación de alcance.
Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
Regla 15: Situación de cruce.
Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.
Regla 17: Maniobra de quien sigue a rumbo.
Regla 18: Obligaciones entre categorías de embarcaciones.
Regla 19: Conducta de las embarcaciones con visibilidad reducida.
6. Balizamiento:
6.1 Marcas laterales de día, región «A»: Significado e identificación.
6.2 Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope y color.
7. Legislación:
7.1 Atribuciones de esta titulación.
7.2 Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación. Playas (señalización),
acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos
de policía de puertos.
Materias para la autorización a vela Tecnología vélica:
Aparejo: Concepto de aparejo, arboladura, palos, tangón, botavara.
Jarcia: Concepto de jarcia, obenques, stays, drizas, escotas, amantillos,
contras.
Velas: Conceptos de velas, puños, sable, vela mayor, foque, génova, spinnaker.
Propulsión a vela: Amurado a estribor y a babor. Navegar de través, a un
largo, en popa o empopada. Ganar barlovento. Bordada. Flamear. Caer. Rizos.
Enrolladores. Tomar rizos. Virar. Virada por avante y virada por redondo.
Trasluchar.
Seguridad: Volcada. Hombre al agua. Desarbole. Rotura de timón.
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