 Las prácticas serán de al menos 3 días y 4 horas
de duración mínima cada día.
La embarcación tendrá un eslora mayor de 6 metros.
PROGRAMA DE PRÁCTICAS
1. Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales
pirotécnicas, espejo de señales.
2. Prácticas radiotelefónicas: Pruebas, enlace, canal
de trabajo.
3. Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad,
gobierno y propulsión. Previsión meteorológica.
Revisión de elementos de seguridad. Achique, portillos, escotillas,
sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística:
Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio,
luces de navegación, etc....
4. Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones
sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor,
nivel de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración.
Poner en punto muerto y arrancar el motor.
5. Comprobaciones después de arrancar: Lubricación,
refrigeración y cargas de batería. Comprobar que no
hay fugas de aceite o combustible.
6. Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote,
medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.
7. Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el
agua. Maniobrar avante y atrás. Detener arrancada. Efecto de
la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga.
Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación
al atraque, de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una
boya. Uso del bichero. Efectos del viento y la corriente sobre estas
maniobras.
8. Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad
de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.
9. Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de
aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo
determinado con una enfilación.
10. Situarse por líneas de posición simultáneas.
Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación
de seguridad: Demoras de seguridad y veril de seguridad.
11. Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del
G.P.S.
12. Navegación electrónica: Programar la alarma de la
sonda. Obtener situación con el G.P.S.
Programa de practicas de vela
1. Conocimiento de un aparejo marconi: Palo, cruceta, botavara,
tangón, estais y obenques. Drizas, amantillos, trapa, escotas
y contras o retenidas. Vela mayor y foque. Sables, grátil,
baluma y pujamen. Relinga, puños de escota, de amura y de driza.
Winches.
2. Maniobras de dar el aparejo y cargarlo: Libre a sotavento,
necesidad de poner proa al viento, orden a seguir en el izado
y arriado de las velas.
3. Gobierno de una embarcación a vela: Arrancar. Angulo muerto,
ceñir, través a un largo, en popa. Detener la arrancada:
Aproarse, fachear, acuartelar y pairear.
4. Influencia de las posiciones del centro vélico y de deriva
en el gobierno. Abatimiento. La orza. Corregir el rumbo a
sotavento.
5. Forma de virar por avante y en redondo. Diferencia entre
ellas. Necesidad de controlar la escora: Carro a sotavento
y apertura de la baluma. Aplanar velas. Reducción de la superficie
vélica,
cambios de vela, rizos y enrolladores. Fondear y levar.
6. Recogida de hombre al agua a vela con vientos portantes
o ciñendo.
7. Mal tiempo: Uso del arnés, velas de capa y tormentín.
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